Особенности автомобиля BMW X 6

Новый BMW X6, вероятно, самый оригинальный BMW на сегодняшний день. Найдутся ли желающие приобрести версию Х5 с «урезанной» крышей, которая страдает от плохого «доступа» к авто и недостатка запаса пространства сзади?

Так вот, баварский концерн убежден, что ему удалось найти свою нишу в этом рыночном сегменте, и возлагает большие надежды на Х6, которая производится в Южной Каролине, на заводе BMW в городе Спартанберг. Именно здесь я провел этим утром три с половиной часа, проехав порядка 250 км. Наш Х6 был заряжен новым V8 твин-турбо, который хорош уже тем, что имеет в своем распоряжении более чем 400 «лошадок».

Вы можете Купить бмв в автомасалоне “Automaximum”. X6 также оборудован новой системой DPC (Dynamic Pressure Control) от BMW, которая очень похожа на XWD производства Saab. Эта полноприводная система позволяет крутящему моменту двигателя перераспределяться не только между осями, но и между задними колесами.

В заключение можно сказать (не считая самые жесткие «провокации» с нашей стороны), что X6 остается непоколебимо нейтральным, несмотря на свою исключительную массу и поистине напряженные участки лучших горных дорог Южной Каролины. И если вы «перестараетесь» с педалью газа, то тормозная система в паре с системой стабилизации не даст Х6 потерять сцепление с дорогой и сойти с трассы.

Для тех, кто окажется внутри этого авто, жизнь покажется чертовски хороша. А реакцией тех, кто будет наблюдать, как эта огромная впечатляющая машина едет по местной переполненной центральной улице, станет нечто среднее между дикой завистью и раздражением.

Минусы

С чего начнем? С шума в салоне, проникающего внутрь при любом положении крыши. Все-таки мягкий топ – элемент роскошный, а не практичный, спросите у владельцев Corniche или Drophead. Однако если вы умеете обращаться с одним из самых лучших представителей атмосферных двигателей в мире, это пойдет только на пользу. Его симфонию нельзя спутать ни с чем другим, и вы поймете это, сохранив тональность от 3000 до 4500 оборотов в минуту – именно в этом диапазоне в вас вселяются миллионы демонов, живущих в каждом из BMW. По мере того как процесс вождения перейдет в страсть обладания автомобилем – а это обязательно случится – готовьтесь к некоторым сюрпризам.

В итоге

Хорошо: Благородный звук отзывчивого двигателя дарит массу приятных эмоций. Исключительное качество внутренней отделки.

Плохо: Расположение педального узла предполагает высокую посадку. Электроусилитель руля иногда скрадывает информацию.

Вердикт: Пожалуй, самый главный повод переселиться в теплые края